Очередные шпионские фото новой BMW 3 Series

Фотографы-шпионы сделали очередную порцию снимков прототипа нового поколения BMW 3 Series, которая постепенно сбрасывает маскировку.

В сеть попала очередная серия шпионских снимков нового поколения BMW 3 Series, которая получит индекс кузова F30. Несмотря на то, что прототип сильно закамуфлирован ни у кого не вызывает сомнений, что дизайн новой «трешки» выполнен по мотивам старшей модели BMW 5 Series.

Карты будут раскрыты в рамках автошоу во Франкфурте в сентябре текущего года, где предположительно пройдет премьера BMW 3 Series F30. Новое поколение получит пять типов кузовов: седан, универсал, купе, кабриолет, а чуть позднее и Gran Turismo.

Обновится и линейка двигателей, в которой возможно появление трехцилиндровых турбомоторов. Впервые в качестве трансмиссии на 3 Series будет устанавливаться восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, которой уже комплектуются старшие модели баварского концерна.

BMW работает над новой 4-Series

Компания BMW работает над созданием новой модели, которая получит название 4-Series. Новинка, дебют которой предположительно состоится в 2014 году, должна составить конкуренцию автомобилю Audi A5 Sportback, а также аналогичной будущей модели от Mercedes.

Новинка будет ниже «трешки» BMW, а длина будущего четырехдверного купе составит около 4,65 метра. Как и остальные модели этого сегмента, BMW 4-Series получит безрамочные двери. Дизайн экстерьера будет выполнен в стиле нового поколения BMW 6-Series, а некоторые решения позаимствуют у концептуального автомобиля Vision ConnectedDrive.

Еще одной моделью в стане 4-дверных купе может стать новая модель BMW, построенная на базе 6-Series. Эта модель будет конкурировать с автомобилями Audi A7 Sportback и Mercedes-Benz CLS. Новинка получит аналогичную купе BMW 6-Series гамму силовых агрегатов.

 

BMW переходит на передний привод

2008-2009 BMW 135i photographed in Washington,...

Image via Wikipedia

В линейке баварских моделей могут появиться 13 переднеприводных модификаций, в том числе новый X1 и новая «копейка».

Слухи о переднеприводных BMW циркулируют уже давно и радуют далеко не всех поклонников марки. Последние сведения от баварцев говорят о том, что переднеприводные BMW мы можем увидеть скорее, чем думаем.

К 2016 году BMW планирует выпустить целых 13 переднеприводных моделей, правда, некоторые будут продаваться под брендом MINI. По информации InsideLine.com, первым BMW с передним приводом окажется 1 Series GT, построенная на платформе «копейки» следущего поколения, которое также может быть с передним приводом. Также переднеприводными могут стать новый X1 и будущий компакт.

На автосалоне в Детройте угнали BMW

На автосалоне в Детройте с BMW произошла очень неприятная история – у компании угнали новенький эксклюзивный седан 7-й серии, который использовался для перевозки официальных лиц.

По словам полицейских, машина была оставлена без присмотра всего лишь на несколько секунд. Но этого хватило для того, чтобы преступник запрыгнул в салон и скрылся в неизвестном направлении. Сейчас полиция пытается найти машину, но… Не надо забывать, что Детройт является одним из самых криминальных городов в США и угоны автомобилей являются там отлаженным бизнесом.

Стоимость украденной машины — 94000 долларов США.

P.S. Кстати, автомобили марки BMW уже не в первый раз похищают с автосалонов. Так, в прошлом году во время подготовки к автосалону в Нью-Йорке были украдены сразу пять BMW.

Автошоу в Детройте 2011: «Компактные» премьеры BMW в Детройте

Обновленные купе и кабриолет отличаются лишь новыми элементами экстерьера: они получили видоизмененные бамперы с дополнительными вертикальными воздухозаборниками.

Кроме нового кабриолета 6-Series на стенде компании BMW в Детройте красовались целых три мировые премьеры: заряженная модификация 1-Series M Coupe, а также обновленные версии «копейки» в кузовах купе и кабриолет. Причем автомобили сплошь компактные, которые скорее характерны для европейского рынка. Не значит ли это, что таким образом компания BMW одной из первых решила занять нишу компактных премиум автомобилей в Северной Америке?

BMW 2 Клубные

Обновленные купе и кабриолет отличаются лишь новыми элементами экстерьера: они получили видоизмененные бамперы с дополнительными вертикальными воздухозаборниками, которые призваны снизить «турбулентность в области передних колесных арок». У автомобилей с ксеноновыми фарами появятся светодиодные секции и светодиодные задние фонари.

BMW 2 Клубные

Под капотом новинки разместился шестицилиндровый мотор объемом 3,0 литра с двойным турбонаддувом мощностью 340 л.с, который комплектуется только 6-ступенчатой механической трансмиссей. До 100 км/ч BMW 1-Series M Coupe разгоняется за 4,9 секунды (на 0,1 медленнее купе M3), а отметку в 200 км/ч младшая М-ка преодолевает через 17,3 секунды. Традиционно максимальная скорость ограничена на делении 250 км/ч.

BMW 2 Клубные

По сравнению с BMW 135i передняя колея 1-Series M Coupe расширилась на 71 мм, задняя – на 46 мм. Кроме того, подвеска была занижена на 20 мм. Тормозную систему с 360-миллиметровыми дисками спереди и 350-миллиметровыми сзади позаимствовали у BMW M3.

carclub.ru

BMW 1-Series M купе без камуфляжа

BMW 1-Series M купе будет оснащаться 3,0-литровой «шестеркой» с двойным турбонаддувом мощностью 345 л.с.

BMW распространила очередной видеоролик, посвященной новой заряженной BMW 1-Series M купе, мировая премьера которого состоится на моторшоу в Детройте. В этот раз автомобиль в ролике виден абсолютно без камуфляжа, правда чтобы хоть как-то разглядеть новинку, необходимо успеть нажать «паузу».

Пока большинство технических подробностей держится в секрете, однако известно для 1-Series M купе будет оснащаться 3,0-литровой «шестеркой» с двойным турбонаддувом мощностью 345 л.с. и шестиступенчатой механической трансмиссией. Разгон до 100 км/ч займет менее 5 секунд.

От старшей BMW M3 «заряженная копейка» позаимствует подвеску, тормозные механизмы и задний дифференциал.

Как из BMW X5 M сделать Hamann Flash EVO M

Тюнинг-ателье Hamann Motorsport GmbH из Баден-Вюртемберга доработало внедорожник BMW X5 M.

Западногерманское ателье Hamann продолжает свой тюнинг-апгрейд продукции BMW. Последней моделью, «попавшей в лапы»  спецам Рихарда Хаманна стала BMW X5 M , получившая после тюнинга новое имя — Flash EVO M. Глубокий тюнинг внедорожника затронул как подкапотное пространство, так и внешний вид вкупе с убранством салона.

Мотористам тюнинг-ателье удалось поднять мощность двигателя с 555 л.с. до 610 л.с. Мало? Есть и спортивный вариант мощью в 670 «лошадок». Прогрессивная подвеска делает посадку SUV на 30 мм ниже, позволяя Flash EVO M  разгоняться до 300 км/час.

Доработка экстерьера соответствует прокачке силового агрегата. Новый карбоновый капот с воздуховодами и комплект спойлеров на крыше. Огромные бамперы с бездонными воздухозаборниками и разбухшие крылья колесных арок. Нити ходовых светодиодов впереди и сдвоенные трубки спортивного выхлопа, установленные в центре нового оригинального диффузора, сзади. И, наконец, легкосплавные диски размером в 22 или 23 дюйма, на выбор.

Салон отделали черной стеганой и гладкой замшей в сочетании с красной алькантарой. Не забыли про спортивный руль, модные карбоновые вставки и накладки, а также многочисленные напоминания в виде вышивок, значков и даже пластинки из нержавейки о фирме, сотворившей такую красотищу.


Новая BMW 3-й серии

Новое поколение BMW 3-й серии обещает стать самым высокотехнологичным автомобилем в своем классе. Да и не только в своем. Новая машина получит все самые современные «навороты», в том числе и те, которые еще никогда не применялись в автомобильной промышленности.

Не секрет, что третья серия является для баварского концерна самой важной моделью. Именно она приносит BMW больше всего прибыли, и именно благодаря «трешке» BMW имеет возможность создавать такие имиджевые модели, как спортивные купе или родстеры. Поэтому нет ничего удивительного, что BMW так много внимания уделяет созданию 3-й серии.

По данным издания Autocar, новое поколение 3-й серии получит весьма агрессивный дизайн, а в оснащение машины будут включены такие вещи, как электронный парковщик, который будет сам ставить машину на стоянку, система ночного виденья, активный круиз-контроль (он сам будет контролировать расстояние до впередиидущего автомобиля). В общем-то, все это мы уже и раньше встречали, но на машинах более высокого класса.

Какие двигатели окажутся под капотом нового поколения BMW 3-й серии, пока не известно. Но ясно, что они окажутся как минимум на 15% экономичнее нынешних силовых агрегатов. Причем мощность моторов вырастет! Мало того, базовым для новой BMW 3-й серии станет агрегат с тремя цилиндрами! Сейчас инженеры BMW и концерна PSA ведут совместную работу по созданию современного трехцилиндрового двигателя небольшого объема, который будет выдавать порядка 150-170 л.с. (сейчас самая простая бензиновая «трешка» имеет мотор мощностью 122 л.с., а модель 316d обладает дизелем мощностью 115 л.с.). Должны появиться и новые четырехцилиндровые моторы. В частности, 2,0-литровый движок с турбонаддувом станет выдавать аж 245 л.с.!

Гамма кузовов расширится. Помимо традиционных седана, универсала, купе и кабриолета, BMW выпустит на базе 3-й серии пятидверный хэтчбек GT, который будет представлять собой смесь однообъемника и кроссовера. Кроме того, кабриолет, скорее всего, лишат жесткой складывающейся крыши. Вместо него появится классический для данного типа кузова матерчатый верх.

Новая BMW 6-й серии. Первые ФОТО

На автосалоне в Париже, который откроется уже совсем скоро, BMW представит не только второе поколение внедорожника Х3, но и прототип новой «шестерки». Мало того, BMW опубликовала первые фотографии этой модели.

Судя по всему, серийная версия новой «шестерки», которая будет показана в начале следующего года, окажется чуть шире и длиннее нынешнего автомобиля. Что касается дизайна, то здесь преемственность стиля, конечно, сохранится, но при этом машина получит совершенно новые кузовные элементы. Конечно же, другим станет и салон, где центральная консоль будет развернута к водителю.

Говорить о гамме двигателей пока преждевременно. Но все идет к тому, что новое поколение BMW 6-й серии будет оснащаться только турбированными моторами. Базовым станет 6-цилиндровый агрегат объемом 3,0 л (306 л.с.). Кроме того, будут и V8 объемом 4,4 л (407 л.с.). Появится и 3,0-литровый дизель, который станет выдавать порядка 300 л.с. Что касается версии M6, то она начнет оснащаться не V10, а V8, но с наддувом и мощностью 555 л.с.

Новый BMW 5 от AC Schnitzer

Ателье AC Schnitzer предлагает свою программу доработки для седана BMW 5-Series последнего поколения. В плане мощности изменилось немногое – шестицилиндровый дизель 530d после незначительной модернизации стал выдавать 286 л.с. вместо 240 л.с. ранее. В скором времени аналогичной доработке подвергнутся также моторы 520d, 525d и 535d.

Для бензиновых моделей предусмотрена спортивная выхлопная система. Кроме того, все автомобили комплектуются укороченными пружинами, снижающими клиренс на 25 мм и передними тормозами с 8-поршневыми суппортами. Доступны два комплекта колесных дисков диаметром 19 или 20 дюймов.

В состав обвеса вошла хромированная радиаторная решетка, передний спойлер, спойлер на багажник и крышу сзади, а также юбка с диффузором на задний бампер. Салон украшен алюминиевым рычагом коробки передач в кожаной оплетке и полным набором алюминиевых педалей.

3D — Реклама в Сингапуре от BMW

Новый BMW X3 2011

BMW представила новый кроссовер X3

BMW мобильность будущего

Происхождения логотипа BMW

Тюнинг BMW X6 от Status Design

Тюнинг BMW X6 от Status Design

Тюнинг-кит назван в честь легендарного истребителя Falcon, отличающегося высокой эффективностью, яркой внешностью и лёгкостью конструкции.

Российское тюнинг-ателье Status Design разработало боди-кит для BMW X6. Пакет получил название SD F16.

X6 BMW

Тюнинг-кит назван в честь легендарного истребителя Falcon , отличающегося высокой эффективностью, яркой внешностью и лёгкостью конструкции. SD F16 от ателье Status Design для BMW X6 – это лёгкий тюнинг-кит, который прост в установке, не требует расширения арок, проставок и может быть установлен с оригинальными колёсами BMW. Установка кита не уменьшает клиренс автомашины.

X6 BMW
X6 BMW

SD F16 для BMW X6:
Передний бампер
Диодные модули Hella
4 противотуманные фары, включающиеся при повороте рулевого колеса
Карбоновая накладка на передний бампер
«Ангельские глазки» белого цвета из диодов
Тюнингованный задний бампер с карбоновыми диффузорами
Карбоновые зеркала
Оконные молдинги, выполненные из карбона
Задний спойлер из карбона
Передние решётки из карбона
Окраска крыши в чёрный цвет глянцевой краской
Окраска металлических порогов
Диски Hartge Brilliant 22”

X6 BMW
X6 BMW

Кит увеличения мощности
Задняя спортивная выхлопная система SD
Чип-тюнинг
Установка фильтров нулевого сопротивления

X6 BMW
X6 BMW

Характеристики мощности автомобиля после установки пакета – 380 л.с. (прежняя – 306 л.с.) для мотора 3,5 литра.

X6 BMW
X6 BMW

В Париже представили гоночный «арт-кар» BMW

Джефф Кунс и его проект для коллекции BMW Art Car. Иллюстрация BMW

В Париже в Национальном центре искусства и культуры имени Жоржа Помпиду состоялась презентация 17-го по счету автомобиля BMW из коллекции Art Car. Ее очередным экспонатом стало 500-сильное гоночное купе M3 GT2, которое было разукрашено известным американским художником Джеффом Кунсом. Такая машина в середине июня примет участие в соревновании «24 часа Ле-Мана», в которое немецкий производитель вернется после 11-летнего перерыва.
Впервые желание создать дизайн автомобиля BMW для коллекции Art Car Джефф Кунс выразил еще в 2003 году, однако осуществить свою идею ему удалось только сейчас. Рисунок был создан художником в программе CAD и затем перенесен на виниловую пленку, которая после нанесения на машину была покрыта несколькими слоями прозрачного лака. По мнению Кунса, использующиеся в его работке необычные агрессивные цвета должны напомнить о «высоких ходовых качествах автомобилей марки BMW».

Впервые дать возможность знаменитым художникам разукрашивать автомобили BMW предложил французский аукционер и автогонщик Эрве Пулен. Первая машина для коллекции Art Car была оформлена Александром Калдером в 1975 году. Затем над моделями марки работали художники Рой Лихтенштейн, Энди Уорхол, Роберт Раушенберг и другие.

%d такие блоггеры, как: